Nota y fotos por Silver Juárez Arce

El Municipio de Chihuahua se encuentra a la espera de que concluya el periodo para posibles acciones legales relacionadas con el proyecto del nuevo Relleno Sanitario de Mápula, antes de comenzar formalmente con la planeación de la construcción, informó José Luis de la Madrid Téllez, director de Servicios Públicos Municipales.

El funcionario explicó que actualmente continúa el trámite jurídico y que la administración municipal esperará a contar con la certeza de que no existe alguna otra petición o acción legal pendiente antes de avanzar con la siguiente etapa del proyecto.

“Los tiempos son muy difíciles”, señaló De la Madrid, al reconocer que el calendario de este año y el estado de los presupuestos municipales representan factores que deberán tomarse en cuenta para definir los siguientes pasos.

De acuerdo con el director de Servicios Públicos Municipales, una vez que exista certeza jurídica sobre el proyecto, el Municipio comenzará a establecer de manera planeada las acciones necesarias para llevar adelante la construcción del nuevo sitio para la disposición final de residuos.

El funcionario no planteó un inicio inmediato de trabajos de construcción, sino que explicó que primero deberán definirse la planeación, los tiempos y las acciones administrativas y presupuestales necesarias para poner en marcha el proyecto.

Mientras se resuelve esta situación, el Municipio cuenta con un margen adicional en el actual Relleno Sanitario, luego de los trabajos realizados para optimizar y reacomodar el espacio disponible.

De la Madrid señaló que existe un recurso destinado a los trabajos que permitieron realizar ese reacomodo y que, pese a las limitaciones que representa mantener en operación el actual sitio, todavía existe capacidad para soportar la disposición de residuos durante el próximo año.

La ampliación y optimización del relleno actual han sido utilizadas por la administración municipal como una medida para ganar tiempo mientras permanece detenido el proyecto de Mápula. En agosto de 2024 se puso en operación la ampliación de la Celda 2, precisamente como una alternativa para extender la capacidad de disposición de residuos.

El problema de fondo se encuentra en que el proyecto del nuevo relleno sanitario lleva años sujeto a procedimientos judiciales. El predio de Mápula fue seleccionado después de estudios técnicos realizados con participación de instituciones académicas, y el proyecto contempla una solución de largo plazo para la disposición de residuos de la capital. El propio Municipio ha señalado que los estudios realizados determinaron que ese terreno era el sitio más adecuado entre las alternativas analizadas.

La situación jurídica ha obligado a la administración municipal a mantener estrategias para prolongar la vida útil del relleno que actualmente recibe los residuos de Chihuahua.

En mayo pasado, Marco Bonilla informó que esperaba que el proceso judicial relacionado con Mápula pudiera resolverse durante agosto. El alcalde explicó entonces que la audiencia constitucional se había realizado el 23 de abril y que el juzgado había acogido el plazo máximo de 90 días hábiles para emitir una resolución.

Ese proceso es determinante para el futuro del proyecto, debido a que mientras no exista una resolución que permita avanzar jurídicamente, el Municipio debe mantener alternativas para garantizar la disposición final de los residuos que diariamente genera la ciudad.

La presión sobre la infraestructura existente no es nueva. En mayo de este año, De la Madrid había advertido que el relleno sanitario recibía aproximadamente entre mil 100 y mil 200 toneladas de basura diariamente, cifra que atribuyó, entre otros factores, al crecimiento de la ciudad. En aquella ocasión también explicó que se habían implementado trabajos de compactación y optimización para extender su funcionamiento.

Ahora, el director de Servicios Públicos Municipales plantea que el margen obtenido mediante el reacomodo del relleno actual permitirá afrontar el próximo año mientras se despeja el escenario jurídico.

Sin embargo, De la Madrid reconoció que el factor presupuestal también representa un desafío. Al encontrarse ya en agosto, una parte importante de los recursos correspondientes al ejercicio actual se encuentra comprometida, por lo que cualquier decisión sobre la construcción deberá considerar la disponibilidad presupuestaria y los tiempos administrativos.

El funcionario señaló que todavía restan aproximadamente ocho días dentro del periodo que tiene la contraparte para presentar alguna queja o acción, según el cómputo que manejó durante la entrevista. Una vez superado ese plazo, el Municipio podrá determinar con mayor certeza cuál será el siguiente paso.

La espera no significa que el proyecto haya sido descartado. Por el contrario, De la Madrid sostuvo que, una vez despejado el escenario jurídico, la administración comenzará con la planeación necesaria para avanzar hacia la construcción del nuevo relleno.

El proyecto de Mápula ha permanecido detenido desde 2023 debido a los procedimientos judiciales promovidos en torno al terreno. La situación ha obligado al Municipio a buscar alternativas temporales, entre ellas la ampliación y optimización del relleno existente.

El antecedente financiero también forma parte de la historia del proyecto. En 2023, el Congreso del Estado autorizó un cambio de destino de un crédito originalmente relacionado con la construcción del nuevo relleno sanitario, solicitud que fue presentada por la propia Dirección de Servicios Públicos Municipales.

Por ahora, el escenario planteado por De la Madrid es de espera: primero certeza jurídica, después planeación y posteriormente la construcción. Mientras tanto, el Municipio confía en que el espacio recuperado en el actual relleno permita mantener la operación durante el próximo año y evitar una crisis en la disposición de basura.

La definición del proceso jurídico será, por tanto, el punto que determine si Chihuahua puede finalmente avanzar hacia una nueva infraestructura para el manejo de sus residuos o si deberá prolongar las medidas de emergencia y optimización del relleno actualmente en funcionamiento.