La llegada de Cadillac a la Fórmula 1 en 2026 promete uno de los duelos internos más atractivos de la parrilla. El equipo debutará con una alineación de alto calibre formada por Sergio “Checo” Pérez y Valtteri Bottas, dos pilotos experimentados, con trayectorias sólidas y virtudes bien definidas, lo que anticipa una competencia intensa desde el primer Gran Premio.

En términos de rendimiento, Bottas destaca por su velocidad a una vuelta: suma 20 poles positions, todas obtenidas en Mercedes y varias arrebatadas directamente a Lewis Hamilton, el piloto con más poles en la historia. Además, acumula 19 vueltas rápidas en carrera y un promedio de clasificación de 8.1 en más de 240 Grandes Premios. Checo Pérez, por su parte, ha construido su reputación gracias a su consistencia y ritmo de carrera, con 12 vueltas rápidas, una notable capacidad de gestión de neumáticos y actuaciones clave los domingos, incluso frente a compañeros altamente competitivos.

Las estadísticas refuerzan la paridad. Bottas ha finalizado el 88.6 % de las carreras que disputó, con 67 podios y 10 victorias, mientras que Pérez registra un 86.1 % de carreras terminadas, 39 podios y 6 triunfos. En puntos por carrera, el finlandés mantiene una ligera ventaja (7.3 contra 5.8), aunque la diferencia es mínima y dependerá en gran medida del nivel de competitividad que logre el monoplaza de Cadillac en su temporada inaugural.

El historial de Checo Pérez frente a compañeros de equipo muestra que el mexicano suele crecer ante rivales fuertes. Lo hizo frente a nombres como Nico Hülkenberg, Esteban Ocon y Jenson Button, e incluso en contextos complejos logró imponerse en carrera gracias a su lectura estratégica y constancia. Sin embargo, Bottas se perfila como uno de los adversarios internos más completos que haya enfrentado el tapatío fuera de Max Verstappen, combinando experiencia en equipos campeones, velocidad pura y regularidad.

Con todo, la dupla Pérez–Bottas no solo apunta a ser una de las más equilibradas de 2026, sino también una de las más exigentes para ambos pilotos. En un equipo nuevo, donde sumar kilómetros, puntos y desarrollo será clave, el pulso interno podría definir jerarquías y marcar el rumbo deportivo de Cadillac en su estreno en la máxima categoría.