La Fórmula 1 se prepara para uno de los cambios más profundos de su historia con la llegada del reglamento técnico 2026, una transformación que apuesta por el rendimiento eficiente y la sustentabilidad. La temporada arrancará el 8 de marzo en Australia, pero antes los equipos enfrentarán una pretemporada clave con pruebas en Barcelona y Bahréin, fundamentales para entender y dominar unos monoplazas completamente rediseñados.

Los F1 2026 serán más ligeros y compactos. El peso total bajará a 768 kilos, el ancho se reducirá a 1,900 mm y la distancia entre ejes será menor, rompiendo con la tendencia de autos cada vez más grandes. También los neumáticos disminuyen dimensiones y peso, manteniendo los rines de 18 pulgadas, con el objetivo de reducir el drag y el aire sucio, facilitando las luchas rueda a rueda.

En el apartado técnico, desaparece el efecto suelo con túneles Venturi y regresa el fondo plano, acompañado de alerones más simples y aerodinámica activa tanto delante como detrás. Este sistema elimina el DRS tradicional y permite modificar las alas en zonas específicas del circuito para mejorar la velocidad en recta y el agarre en curva. A esto se suma el Overtake Mode, que otorga energía eléctrica extra cuando un piloto está a menos de un segundo de su rival, y el Boost, que libera toda la potencia disponible para atacar o defenderse en cualquier punto de la pista.

El corazón del auto también evoluciona: el motor V6 turbo híbrido mantendrá cerca de 900 caballos de fuerza, pero ahora con una relación 50-50 entre potencia térmica y eléctrica. El sistema eléctrico aumenta de 120 kW a 350 kW, obligando a una gestión mucho más estratégica de la energía. Además, por primera vez, la F1 utilizará combustible 100% sostenible, reduciendo el consumo a 70 kilos por carrera y neutralizando las emisiones mediante carbono capturado y biomasa no alimentaria.

Con Ferrari, Mercedes, Honda, Red Bull-Ford y Audi como fabricantes, y la futura llegada de General Motors con Cadillac, el nuevo reglamento promete romper jerarquías. 2026 no será solo una temporada más, sino el inicio de un nuevo equilibrio de poder que puede redefinir quién manda en la máxima categoría del automovilismo.