La Fórmula 1 estudia aumentar de seis a doce las competencias con formato Sprint a partir de futuras temporadas, una iniciativa discutida durante la primera reunión de la Comisión del campeonato en 2026, celebrada en Bahréin. El encuentro fue encabezado por FIA, representada por Nikolas Tombazis, y por la FOM, dirigida por Stefano Domenicali, junto a los equipos de la categoría.

La propuesta busca responder a la demanda de aficionados y promotores, quienes han mostrado interés en este formato desde su introducción en 2021. Aunque en ese año se disputaron solo tres carreras Sprint, el número ha variado con el tiempo y para 2026 se contempla un calendario con seis fines de semana bajo esta modalidad dentro de las 24 fechas programadas.

Entre los Grandes Premios que tendrán Sprint este año aparecen las sedes de Montreal, Zandvoort y Singapur, además de la continuidad en China, Miami y el regreso del circuito de Silverstone. Con este escenario, la categoría podría tener Sprint en la mitad de sus fines de semana de competencia si el plan se concreta.

El formato ha generado posturas encontradas entre pilotos y seguidores. El neerlandés Max Verstappen, múltiple campeón mundial, ha manifestado su rechazo al considerar que el calendario ya es demasiado extenso y que estas carreras alteran la preparación del evento principal del domingo, además de incrementar la carga laboral en los equipos técnicos.

En contraste, figuras como Charles Leclerc, integrante de Ferrari, han participado en el desarrollo del formato dentro de un campeonato que continúa buscando nuevas formas de atraer público y dinamizar el espectáculo, sin perder el equilibrio entre competitividad, logística y espectáculo deportivo.