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Mario Vázquez Critica Aumento de Precios de la Gasolina y Propone Medidas para Contenerlo

Nota y Fotos por: Silver Juárez Arce

Esta mañana, en la capital chihuahuense, el senador panista Mario Vázquez convocó a una conferencia de prensa para abordar uno de los temas más candentes para la economía nacional: el aumento en los precios de la gasolina. Con una postura crítica, Vázquez desglosó cómo los impuestos están inflando el costo final del combustible, afectando directamente el bolsillo de los mexicanos.

“Es innegable que estamos gastando más en gasolina que hace unos años”, afirmó Vázquez, quien detalló que los impuestos, especialmente el IEPS (Impuesto Especial sobre Producción y Servicios) y el IVA, son los principales responsables del incremento en el precio de la gasolina.

El IEPS, que actualmente es de 6.45 pesos por litro para la gasolina regular, se actualiza anualmente y no es una tasa porcentual, sino una cuota fija. Vázquez señaló que este impuesto se establece año con año y para 2025 se consideró una cuota de 6.45 pesos por litro para la gasolina regular y 5.45 pesos por litro para la gasolina Premium.

“No nos pueden decir que la gasolina está cara por el precio internacional; el problema son los impuestos”, subrayó Vázquez. El senador explicó que, además del IEPS, se aplica el IVA, lo que resulta en un costo adicional de 3.5 pesos por litro. “De los 25 pesos que actualmente cuesta la gasolina, 10 pesos son impuestos que van directamente a la Hacienda Pública Federal”, detalló.

Vázquez propuso que el precio de la gasolina se mantenga en 20 pesos por litro, sugiriendo estímulos fiscales como la reducción del IEPS para lograrlo. “Es una propuesta racional al precio de la gasolina, porque tampoco se trata de que consumamos gasolina si no es necesario. Se trata de usar la gasolina de manera responsable por ser un combustible fósil”, afirmó.

El senador también mencionó que el IEPS tiene una ley específica y que es necesario trabajar sobre esta ley para moderar el impacto de los impuestos en el precio final de la gasolina. “Lo que interesa al final de cuentas es que tengamos una gasolina accesible para nuestro país y que no tenga el impacto inflacionario que comúnmente se tiene”, concluyó Vázquez.