Nota y fotos por: Silver Juárez Arce

Carlos Rivas, Secretario de Obras Públicas, confirmó que el Presupuesto Participativo 2025 registra un 70% de avance global, aunque proyectos estratégicos como la solución pluvial en el Barrio El Bajo –zona crítica de inundaciones cerca de Pensiones– enfrentan complejidades técnicas. “Con los $6 millones asignados, diseñamos una obra de ingeniería profunda para esta área en depresión topográfica, pero las lluvias retrasaron los estudios hidráulicos”, explicó durante la rueda de prensa.

En paralelo, el Plan Sectorial de Movilidad Urbana Sustentable (PASMUS) avanza con obras emblemáticas. Destaca el crucero seguro en Zaragoza y Tecnológico, frente a Cinépolis, actualmente en ejecución para reducir accidentes viales. También se desarrollan proyectos ejecutivos para tres intervenciones prioritarias: accesos a la Clínica 33, la confluencia de Adelita-Tecnológico-División del Norte y el cruce de 16 de Septiembre y Tecnológico (frente al Panteón Municipal). Rivas adelantó que el INPLAN definirá en septiembre las rutas de ciclovías contempladas en el plan.

Sobre infraestructura de seguridad, el funcionario detalló la estrategia para mallas antisuicidio en puentes: “El INPLAS identificó puntos críticos, pero no es una solución aislada. Coordinamos con asociaciones civiles para campañas integrales que incluyan apoyo psicológico”. Respecto a los topes irregulares, recordó que la Subsecretaría de Movilidad debe autorizar cada instalación bajo normas específicas de altura y ancho, tras reportes de accidentes por diseños inadecuados: “Los vecinos solicitan permisos, pero muchos no cumplen las medidas técnicas”.

Rivas reconoció que obras como centros comunitarios y parques –incluidos en el Presupuesto Participativo– avanzan con lentitud por trámites burocráticos. “Para diciembre entregaremos el 90% de los proyectos sencillos, pero intervenciones como Barrio El Bajo o soluciones viales del PASMUS concluirán en el primer trimestre de 2026”, anticipó.