Nota por: Silver Juárez Arce

Los bloqueos carreteros iniciados ayer lunes 24 de noviembre por transportistas y agricultores se mantienen este martes en Chihuahua, afectando tramos críticos de la red vial estatal y federal. La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) del gobierno federal ya emitió alertas oficiales sobre los cierres, que han generado afectaciones al transporte de mercancías, pasajeros y vehículos de emergencia.

Según reportes actualizados a las 10:00 a.m., la situación en las carreteras de Chihuahua es la siguiente:

La Carretera México 45 Ciudad Juárez, en el tramo Chihuahua-Delicias (Km. 167+000), presenta un cierre total a la circulación. Este es el único punto en el estado donde el bloqueo es absoluto, impidiendo el paso de cualquier tipo de vehículo. En otros tramos, como la Carretera Gómez Palacio-Jiménez (tramo Jiménez-Zavalza, Km. 230+000), la Carretera México 45 Ciudad Juárez (tramo Chihuahua-Ciudad Juárez, Km. 350+000) y la Carretera Ascensión-Janos (Km. 175+000), los manifestantes permiten el paso solo a vehículos particulares y de emergencia.

El motivo de las protestas a nivel nacional —que también impactan en Chihuahua— es el rechazo a la reforma de la Ley de Aguas Nacionales y la crisis de inseguridad que enfrentan los transportistas. Los agricultores exigen que se detenga el anteproyecto de la Ley General de Aguas, argumentando que esta reforma podría privar a los productores del acceso al agua para riego, afectando su capacidad de cultivo y generando desempleo en el campo. Además, denuncian que el Tratado México-Estados Unidos-Canadá (T-MEC) ha permitido la entrada de granos importados a precios bajísimos, lo que perjudica a los productores locales de maíz, trigo y frijol. En Chihuahua, esta situación se agrava por la sequía y la falta de apoyos gubernamentales para enfrentar los altos costos de producción.

Por su parte, los transportistas exigen medidas concretas contra la inseguridad y las extorsiones que sufren diariamente. Denuncian que en algunas regiones del país se roban entre 25 y 35 tráileres al día, y que autoridades de la Guardia Nacional y tránsitos estatales participan en actos de extorsión. En Chihuahua, los bloqueos reflejan esta misma frustración, ya que los transportistas locales también enfrentan robos, asaltos y falta de protección en las carreteras.

Las demandas de ambos sectores son claras: una mesa de negociación directa con la presidenta Claudia Sheinbaum y sus gabinetes de Gobernación, Hacienda, Economía y Agricultura. Exigen soluciones inmediatas y no están dispuestos a levantar los bloqueos hasta que el gobierno federal atienda sus peticiones con propuestas concretas.

Mientras tanto, las autoridades estatales y federales recomiendan a los automovilistas evitar los tramos bloqueados y estar atentos a las actualizaciones, ya que la situación puede cambiar en cualquier momento. En Chihuahua, los cierres han generado largas filas de vehículos y retrasos en el transporte de mercancías, afectando la economía local y regional.

La pregunta ahora es: ¿hasta cuándo se prolongarán estos bloqueos y cuál será la respuesta del gobierno federal? La presión de los manifestantes es clara: sin soluciones reales, las carreteras seguirán cerradas.