La Federación Internacional del Automóvil (FIA) tomó una decisión clave en plena temporada 2026 de la Fórmula 1 al intervenir directamente en una práctica técnica que Mercedes y Red Bull habían estado utilizando en sesiones de clasificación. Ambos equipos habían encontrado una forma de mantener el máximo rendimiento de su unidad híbrida al final de cada vuelta, aprovechando una excepción en el reglamento relacionada con el sistema MGU-K, lo que les daba una ventaja de potencia en momentos decisivos.

La maniobra consistía en desactivar el MGU-K en puntos específicos para evitar la reducción progresiva de energía que exige la normativa, lo que permitía sostener picos de potencia superiores al resto de los equipos. Aunque técnicamente no violaba las reglas, la práctica generó inconformidad entre otras escuderías como Ferrari, que incluso evaluaron replicarla antes de solicitar una aclaración formal.

Ante la polémica, la FIA decidió cerrar este vacío reglamentario imponiendo restricciones más estrictas en el uso del sistema híbrido, obligando a todos los equipos a alinearse bajo las mismas condiciones. La medida no solo elimina una ventaja clave para Mercedes y Red Bull, también reconfigura el equilibrio competitivo en la parrilla, en una temporada marcada por constantes ajustes técnicos y una lucha cada vez más cerrada en la Fórmula 1.