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Isela Martínez acusa a Morena de mantener un “doble discurso” y frenar proyectos estratégicos para Chihuahua

Nota y fotos por: Silver Juárez Arce

Chihuahua, Chih.- Regidores del Partido Acción Nacional (PAN) acusaron a legisladores y representantes de Morena de mantener un “doble discurso” en torno al financiamiento de obras públicas, al considerar que mientras rechazan la contratación de créditos para infraestructura municipal, también se oponen a medidas como recortes presupuestales que permitirían destinar recursos a esos proyectos.

Durante una rueda de prensa, la coordinadora de la fracción panista en el Ayuntamiento, Isela Martínez Díaz, aseguró que la postura asumida por Morena respecto al proyecto Poniente 5 responde a intereses políticos y no a un análisis técnico sobre la viabilidad financiera de la obra.

La regidora respondió a las declaraciones del coordinador de los diputados morenistas, quien planteó que el Municipio podría construir la vialidad sin recurrir a deuda, realizando ajustes en el gasto y en los servicios personales.

Ante ello, Martínez Díaz sostuvo que existe una contradicción en el discurso del partido guinda, al recordar que recientemente sus representantes manifestaron su rechazo a posibles reducciones en programas y personal del Gobierno del Estado.

“Nos están pidiendo que despidamos gente para construir Poniente 5; cuando les conviene defienden a los trabajadores y cuando les conviene plantean recortes. Ese es el doble discurso de Morena”, expresó la coordinadora panista durante su intervención.

Asimismo, afirmó que los recursos excedentes del Municipio ya cuentan con un destino previamente definido dentro del presupuesto y recordó que, según la administración municipal, dichos fondos han permitido concluir proyectos como la modernización del sistema de alumbrado público, fortalecer el equipamiento de la Policía Municipal y del Cuerpo de Bomberos, así como mejorar las condiciones laborales de sus elementos.

Los regidores insistieron en que el crédito solicitado para la construcción de Poniente 5 no sustituye esos programas, sino que constituye un mecanismo financiero para desarrollar una obra de infraestructura que, aseguraron, beneficiará a miles de automovilistas.

Durante la conferencia también compararon la deuda pública federal con el monto del financiamiento solicitado por el Municipio, argumentando que resulta incongruente que Morena cuestione un crédito de 150 millones de pesos destinado a infraestructura local, mientras —desde su perspectiva— el Gobierno Federal ha incrementado significativamente el endeudamiento del país.

En otro momento de la rueda de prensa, Isela Martínez sostuvo que la negativa de Morena no afecta al alcalde Marco Bonilla ni a los regidores del PAN, sino directamente a los ciudadanos que diariamente enfrentan problemas de movilidad en la capital.

La coordinadora panista afirmó que el proyecto ha sido explicado en diversas ocasiones y que las dudas técnicas planteadas por otras fuerzas políticas han sido atendidas por la administración municipal, por lo que consideró que la oposición de Morena responde principalmente a una estrategia política.

Los ediles también cuestionaron la participación de algunos representantes de Morena en debates sobre movilidad y obra pública, al señalar que, pese a impulsar anteriormente iniciativas relacionadas con esos temas, ahora mantienen una postura contraria a la construcción de una vialidad que consideran prioritaria para la ciudad.

En ese contexto, hicieron un llamado a los diputados locales para respaldar el financiamiento del proyecto y evitar que una discusión política retrase una obra que, dijeron, ha sido solicitada por la ciudadanía desde hace varios años.

Los integrantes de la bancada panista reiteraron que el debate debe centrarse en los beneficios que la infraestructura aportará a la capital y no en diferencias partidistas, al sostener que la movilidad constituye uno de los principales retos del crecimiento urbano de Chihuahua.