Nota y fotos por: Silver Juárez Arce

El regidor de Morena en el Ayuntamiento de Chihuahua, Miguel Alonso Riggs Baeza, cuestionó el esquema financiero planteado por el Gobierno Municipal para desarrollar la obra de Poniente 5, al señalar que la administración municipal cuenta con recursos propios que podrían destinarse al proyecto sin recurrir a un nuevo crédito.

Durante una entrevista banquetera realizada en la Plaza de Armas, el edil afirmó que su postura no representa un rechazo a la infraestructura ni a los proyectos de movilidad, sino al mecanismo mediante el cual se pretende financiar la obra, debido a que, dijo, el compromiso económico quedaría para la siguiente administración municipal.

Riggs Baeza señaló que el crédito de 150 millones de pesos representa, según sus cálculos, alrededor del 0.43 por ciento de la Ley de Ingresos, por lo que consideró que el Municipio debería analizar alternativas antes de contratar deuda.

El regidor morenista indicó que si la administración municipal planteara una inversión mayor con recursos propios y utilizara financiamiento como complemento para acelerar una obra de mayor alcance, existiría otro escenario.

“Si dijeran vamos a invertir 450 o 500 millones de pesos y requerimos 300 millones de pesos de crédito para una obra de 800 millones, sería diferente”, expresó durante la entrevista.

Sin embargo, sostuvo que actualmente no observa una apuesta suficiente de recursos municipales para este proyecto y consideró que la administración está recurriendo al crédito cuando podría aplicar presupuesto disponible.

El regidor también señaló que existen antecedentes de recursos que, afirmó, no fueron ejercidos completamente, al mencionar que durante el año pasado el área de Servicios Públicos habría dejado sin aplicar alrededor de 140 millones de pesos dentro del capítulo 6000.

Aseguró que sólo una parte mínima de ese recurso habría sido utilizada para estudios, por lo que cuestionó que existan montos sin ejercer mientras se plantea contratar financiamiento.

El proyecto Poniente 5 ha sido defendido por el Gobierno Municipal como una obra estratégica para mejorar la movilidad de la ciudad y reducir la carga vehicular del Periférico de la Juventud. La administración municipal ha señalado que el crédito solicitado sería de 150 millones de pesos y que cuenta con capacidad financiera para adquirirlo.

Riggs Baeza insistió en que Morena no está en contra del desarrollo de infraestructura, sino de que se utilice deuda pública cuando, desde su perspectiva, existen recursos municipales que podrían aplicarse primero.