Nota y fotos por: Silver Juárez Arce

Las obras de los tres grandes puentes que actualmente se construyen en la capital comienzan a transformar el paisaje urbano y, en algunos casos, también la rutina diaria de miles de automovilistas.

Este martes, el secretario de Obras Públicas Municipales, Carlos Rivas, presentó los avances de los distribuidores viales de carretera Aldama, Nogales e Industrias y Teófilo Borunda, proyectos que buscan reducir tiempos de traslado y desfogar algunos de los puntos más conflictivos del tráfico en la ciudad.

Uno de los avances más notorios se registra en el puente de carretera Aldama, donde la estructura ya es visible a distancia y comienza a dominar la zona oriente de la ciudad.

De acuerdo con el funcionario, actualmente los trabajos se concentran en la losa de rodamiento, la instalación de iluminación, colocación de parapetos metálicos y otras adecuaciones para reforzar la seguridad vial.

Además, adelantó que del 4 al 16 de mayo se llevarán a cabo maniobras importantes para la colocación de estructuras, lo que podría generar cierres parciales y afectaciones a la circulación.

“No estamos solo construyendo un paso a desnivel, estamos eliminando un cuello de botella que permitirá llegar más rápido a hogares y trabajos”, expresó.

En el caso del paso superior de Nogales e Industrias, la obra avanza en la parte alta del puente, donde se trabaja en el vaciado de concreto, la construcción del piso y las rampas de acceso y salida.

Mientras tanto, en la parte inferior continúan las labores para la ampliación de carriles, con el objetivo de agilizar el flujo vehicular en ambos sentidos.

Carlos Rivas aseguró que este proyecto permitirá una circulación más fluida para quienes transitan diariamente por esa zona industrial y comercial.

Otro de los proyectos que más llama la atención es el puente de Teófilo Borunda, debido a la magnitud de la obra y la cantidad de material que se utiliza para su construcción.

El funcionario detalló que ya se tienen cerca de 200 toneladas de acero listas para bases, columnas y pilotes, además de mil 200 toneladas adicionales en proceso para la estructura principal.

Agregó que en los próximos días se realizarán trabajos de cimentación y maniobras hidráulicas para consolidar el proyecto.

“No estamos haciendo parches para el tráfico de hoy; estamos construyendo la solución para los próximos 20 años”, afirmó.

Las autoridades reconocieron que estas obras generan molestias temporales, pero insistieron en que buscan una ciudad con mayor movilidad y mejor conectividad.