Nota y fotos por: Silver Juárez Arce

Chihuahua, Chih.- Los regidores del Partido Acción Nacional (PAN) en el Ayuntamiento de Chihuahua salieron en defensa de la solicitud de un crédito por 150 millones de pesos destinado al proyecto Poniente 5, al sostener que se trata de una inversión en infraestructura que permitirá mejorar la movilidad de la ciudad sin poner en riesgo la estabilidad financiera del Municipio.

Durante una rueda de prensa encabezada por la coordinadora de la fracción panista, Isela Martínez Díaz, acompañada por los regidores Luis Villegas, Félix Martínez, Isaac Díaz, Mirna Monge y Ernesto Ibarra, los ediles aseguraron que la obra responde a una demanda de miles de automovilistas que diariamente enfrentan congestionamientos en el Periférico de la Juventud, una de las vialidades con mayor carga vehicular de la capital.

Los integrantes del Cabildo señalaron que el proyecto representa una alternativa para desfogar el tránsito, reducir los tiempos de traslado, disminuir el consumo de combustible y mejorar la seguridad vial, además de fortalecer la conectividad hacia una de las zonas con mayor crecimiento urbano de Chihuahua.

El presidente de la Comisión de Hacienda, Luis Villegas, explicó que el financiamiento solicitado no debe interpretarse como un gasto, sino como una inversión en infraestructura pública que generará beneficios para las próximas generaciones.

El regidor afirmó que el crédito contempla una amortización de 150 millones de pesos, cuyos pagos serían cubiertos mediante la capacidad financiera del Municipio, gracias a los ingresos propios y a una planeación presupuestal que, aseguró, ha permitido mantener finanzas sanas durante las administraciones municipales encabezadas por el alcalde Marco Bonilla.

Como parte de sus argumentos, recordó que el Ayuntamiento ha ejecutado proyectos de infraestructura mediante esquemas similares, entre ellos el Paso Superior Nogales-Industrias, el distribuidor vial de la carretera Chihuahua-Aldama con Fuerza Aérea, así como la incorporación del Periférico de la Juventud en la zona de Teófilo Borunda, además de diversas obras realizadas en administraciones anteriores para mejorar la movilidad al sur de la ciudad.

Los regidores destacaron que el proyecto Poniente 5, también conocido como bulevar Luis H. Álvarez, contará con una aportación conjunta entre el Gobierno Municipal y el Gobierno del Estado, lo que permitirá compartir el costo de la obra sin que el Municipio asuma por sí solo la inversión total.

En ese sentido, sostuvieron que la administración municipal mantiene una política de manejo responsable de los recursos públicos, respaldada —según expusieron— por las calificaciones crediticias obtenidas por Chihuahua Capital ante agencias especializadas, las cuales reconocen la capacidad de pago y la estabilidad financiera del Ayuntamiento.

Durante la rueda de prensa, los ediles rechazaron los señalamientos realizados por legisladores de oposición respecto al financiamiento de la obra y reiteraron que los recursos no serán destinados al gasto corriente, sino exclusivamente a infraestructura que tendrá un impacto permanente en la movilidad de la ciudad.

Asimismo, señalaron que retrasar el proyecto significaría prolongar durante varios años los problemas de tráfico que actualmente enfrentan miles de ciudadanos, especialmente en horas de mayor afluencia sobre el Periférico de la Juventud.

Los representantes del PAN insistieron en que el objetivo es aprovechar la solidez financiera del Municipio para ejecutar una obra considerada estratégica para el desarrollo urbano de Chihuahua, por lo que hicieron un llamado a que el proyecto sea evaluado con criterios técnicos y no bajo intereses políticos.

De acuerdo con lo expuesto por los regidores, la construcción de Poniente 5 busca responder al crecimiento que ha registrado la capital en los últimos años y convertirse en una vía alterna que permita mejorar la circulación vehicular en una de las zonas con mayor expansión de la ciudad.