Ciudad de México.— El gobierno federal, a través de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI), adjudicó un contrato por 7,152.1 millones de pesos al consorcio integrado por la empresa mexicana Regiomontana de Construcción y Servicios (RECSA) y la española COMSA. El proyecto contempla la construcción y diseño de edificios auxiliares del tren de pasajeros Saltillo–Nuevo Laredo, con inicio de obras el próximo 25 de junio y un plazo de ejecución de 920 días.

La ATTRAPI justificó la decisión en el acta de fallo: “Haber presentado la proposición solvente que cumple con los requisitos legales, técnicos y económicos solicitados por la convocante y haber alcanzado el mayor puntaje de la sumatoria de los rubros y sub rubros evaluados”.

Antecedentes de RECSA

Fundada por Humberto Armenta, empresario cercano al expresidente Andrés Manuel López Obrador.

En febrero de 2026, RECSA obtuvo otro contrato por 3,411.8 millones de pesos para el tren de pasajeros Querétaro–Irapuato, incluyendo cinco estaciones y la reconfiguración de un patio de carga.

A través de la firma Ozore Gestión de Agua, constituida en 2022, Armenta también fue beneficiado con contratos de la CONAGUA, entre ellos el proyecto Agua Saludable para La Laguna, con inversiones millonarias.

Sector ferroviario

El gobierno de Claudia Sheinbaum ha impulsado proyectos ferroviarios de pasajeros como parte de su estrategia de movilidad sustentable y desarrollo regional.

El tren Saltillo–Nuevo Laredo busca conectar el noreste del país con la frontera, potenciando el comercio y el turismo.

Empresas como COMSA, con experiencia en España y América Latina, aportan tecnología y know-how en consorcios con firmas mexicanas.

Comentario
RECSA vuelve a ganar un contrato multimillonario. La explicación oficial es que presentó la “proposición solvente”. Claro, solvente en requisitos… y también en cercanía política.

El tren avanza sobre rieles de acero, pero también sobre las viejas vías de confianza y relaciones.