Nota y fotos por: Silver Juárez Arce

Los scooters o monopatines eléctricos dejaron de ser una novedad para convertirse en un medio de transporte cada vez más frecuente en el Centro Histórico de Chihuahua. Sin embargo, su creciente presencia en plazas, andadores y calles peatonales también ha comenzado a generar preocupación entre ciudadanos, debido a la falta de reglas claras sobre su circulación y las medidas de seguridad que deben cumplir sus usuarios.

Durante un recorrido por la zona centro fue posible observar a personas desplazándose en este tipo de vehículos por espacios donde diariamente transitan cientos de peatones. En algunos casos, los conductores circulaban a velocidades moderadas; en otros, aprovechaban el poco flujo de personas para acelerar, compartiendo el mismo espacio con familias, adultos mayores y turistas.

Aunque la mayoría de estos equipos fueron diseñados como una alternativa de movilidad urbana, algunos modelos pueden alcanzar velocidades de 25, 30 e incluso hasta 50 kilómetros por hora, dependiendo de sus características y modificaciones. Esa velocidad, en un espacio exclusivamente peatonal, podría representar un riesgo tanto para quien conduce como para quienes caminan por el lugar.

Actualmente, la Ley de Movilidad y Seguridad Vial del Estado de Chihuahua establece que el peatón ocupa el primer lugar en la jerarquía de movilidad y que las autoridades deben privilegiar su seguridad en el espacio público. No obstante, la legislación no contempla de manera específica el uso cotidiano de muchos vehículos de micromovilidad, como los scooters eléctricos o motos eléctricas, por lo que persisten dudas sobre dónde pueden circular, a qué velocidad y bajo qué condiciones deben hacerlo.

La aplicación de la normativa corresponde principalmente a la Subsecretaría de Movilidad de la Secretaría de Seguridad Pública del Estado (SSPE), en coordinación con los municipios cuando se trata del uso de la vía pública. Especialistas en movilidad han señalado que este tipo de transporte requiere lineamientos específicos para evitar conflictos con peatones y otros usuarios de la vía.

Entre las medidas que podrían implementarse se encuentran el uso obligatorio de casco, establecer una velocidad máxima dentro de zonas peatonales, delimitar espacios donde sí puedan circular y colocar señalización que informe a los usuarios sobre las restricciones existentes.

La necesidad de ordenar este tipo de movilidad también alcanza a algunos motociclistas, especialmente repartidores de plataformas digitales y conductores particulares que, para acortar camino, ingresan con sus motocicletas a plazas públicas o andadores destinados exclusivamente al tránsito peatonal.

Aunque hasta el momento no se trata de una problemática generalizada, ciudadanos consideran que es preferible establecer reglas antes de que ocurra un accidente de consecuencias graves. La popularidad de estos vehículos continúa en aumento y, con ello, también surge el reto de integrarlos de manera segura a la movilidad urbana.

El crecimiento de los scooters y motos eléctricas refleja la evolución de las formas de transporte en la ciudad. Sin embargo, su incorporación al espacio público también plantea la necesidad de actualizar la regulación para equilibrar la innovación con la seguridad de quienes diariamente recorren el Centro Histórico a pie.